新能源汽車市場狂熱依舊，但由于企業(yè)數(shù)量太多，處于小而散的狀況。日前，工信部部長肖亞慶在國新辦發(fā)布會上表示，鼓勵新能源汽車企業(yè)兼并重組做大做強，進一步提高產業(yè)集中度。

近年來，大量新能源造車勢力涌現(xiàn)，不少科技巨頭通過合作切入新能源造車賽道。此前，第三屆世界新能源汽車大會在海南召開，上千名全球新能源汽車領域政產學研精英齊聚?？冢瑖@熱點問題展開探討。

我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速，資源整合、做大做強漸成趨勢。企查查數(shù)據(jù)顯示，截至目前（2021.9.15），我國“新能源汽車”相關的企業(yè)現(xiàn)存35.2萬家。2020年新注冊成立的企業(yè)有8.2萬家，同比增長了65.6%。今年前8月共注冊了10.7萬家企業(yè)，同比增長了137.8%。從企業(yè)省份分布來看，山東省以3.9萬家企業(yè)超過其他省份，其次是廣東省、江蘇省。從城市分布來看，新能源汽車相關企業(yè)排名前三的城市是上海、深圳、成都。

1、前8月注冊量同比上漲了137.8%

從行業(yè)發(fā)展來看，近十年我國新能源汽車行業(yè)的版圖不斷擴大。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車企業(yè)注冊量呈增長趨勢，2014年開始行業(yè)進入發(fā)展期，企業(yè)注冊量同比增長了98.5%。2016年新注冊企業(yè)超過2萬家，隨后幾年更是突飛猛進。2018年和2019年的注冊量接近5萬家，2020年注冊量再創(chuàng)新高，為8.2萬家，同比增長了65.6%。

從今年注冊量來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，2021年前8月，新能源汽車企業(yè)注冊量為10.7萬家，同比上漲了137.8%。從前8月的注冊量來看，今年新能源汽車企業(yè)注冊量將持續(xù)走高。

除了市場需求的促進，政策扶持促進了新能源汽車產業(yè)高速增長?！缎履茉雌嚠a業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（簡稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-8月，新能源汽車產銷量分別達到181.3萬輛和179.9萬輛，同比增長均為1.9倍。

2、上海、深圳、成都相關企業(yè)數(shù)量多

從地域分布來看，我國新能源汽車相關企業(yè)主要分布在山東、廣東、江蘇等地，其中山東省的企業(yè)數(shù)量排全國，有3.9萬家企業(yè)；廣東排名第二，有3.7萬家企業(yè)；江蘇省排名第三，有2.9萬家企業(yè)。此外，浙江、四川、河南、上海等地的企業(yè)數(shù)量也排在前十之列，其中上海是入圍企業(yè)數(shù)量前十名的直轄市，目前共有1.6萬家新能源汽車相關企業(yè)。

從城市分布來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存新能源汽車相關企業(yè)主要分布在上海、深圳、成都、廣州、長沙等城市。其中上海的企業(yè)量************，為1.6萬家。其次，深圳有1.4萬家企業(yè)排全國第二，成都排名第三，有1.3萬家相關企業(yè)。廣州排名第四，其次是長沙、重慶、?？诘瘸鞘?。

當下，看似風光無限的新能源汽車行業(yè)，行業(yè)內部已經奠定了基本格局，頭部效應凸顯，資源整合成為目前的趨勢，“兼并”成為行業(yè)的新風潮。

碳中和長期的政策紅利下，新能源汽車行業(yè)的盲目投資、產能過剩的問題已經出現(xiàn)，對于目前混戰(zhàn)的市場而言，兼并重組也起到了凈化和終結作用。此后，或許行業(yè)又將迎來新一輪的洗牌，誰又能終留下呢？